Dwumiejscowy śmigłowiec obserwacyjny i szkolny, skonstruowany pod koniec lat 40. przez polskiego inżyniera Tadeusza Ciastułę w firmie Cierva Autogiro Company, pod oznaczeniem Cierva W.14 Skeeter.
Był pierwszym śmigłowcem użytkowanym przez lotnictwo brytyjskich wojsk lądowych. Pierwszy prototyp został oblatany 10 października 1948 r. Firma Cierva została przejęta przez firmę Saunders-Roe (Saro) w 1951 r. Prototypy przysparzały problemów z napędem i rezonansem naziemnym, których rozwiązanie zajęło kilka lat, dlatego dopiero w 1956 r. zamówiono 64 śmigłowce głównej wersji produkcyjnej AOP.12 (Air Observation Post). Powstały też wersje szkolne i eksportowe.
Prezentowany egzemplarz AOP.12, nr seryjny XL767 został wyprodukowany w 1959 r.
| Średnica wirnika | 9,75 m |
| Długość | 8,12 m |
| Masa własna | 751 kg |
| Masa startowa | 998 kg |
| Prędkość maksymalna | 175 km/h |
| Pułap | 3900 m |
| Zasięg | 418 km |
| Napęd | 4-cylindrowy silnik rzędowy chłodzony powietrzem De Havilland Gipsy Major Type 140 o mocy 215 KM |
