Silnik-gigant, który miał być sposobem na ograniczenia traktatu wersalskiego. Traktat wersalski zabraniał Niemcom po I wojnie światowej budowania między innymi samolotów wielosilnikowych. Argus As-5 konstrukcji inżyniera Riedla jest próbą ominięcia tych zakazów i realizacji planów zbudowania wielkiego samolotu napędzanego jednym potężnym silnikiem. Projekt ten nie został zrealizowany. Zbudowano trzy prototypy silnika, które poddane były jedynie próbom naziemnym. Argus As-5 jest największym eksponatem w muzealnej kolekcji silników tłokowych.
| Układ | 24-cylindrowy, w kształcie podwójnej litery „W” |
| Chłodzenie | wodne |
| Pojemność | 94,1 l |
| Moc | 1500 KM |
