Logo Muzeum Lotnictwa Polskiego
Ekspozycja stała Silniki

BMW IIIa

Kraj:Niemcy
Typ:silnik rzędowy
Rok:1917

Pierwszy nowoczesny silnik, w którym moc wzrosła dzięki zwiększeniu stopnia sprężania.
Gaźnik silnika posiadał trzy gardziele – dwie włączane były przez pilota w zależności od wysokości lotu. Używany był m.in. w samolotach myśliwskich Fokker D.VII i Pfalz D.XII z końcowego okresu I wojny światowej.

Dane techniczne:

Układ6-cylindrowy, rzędowy
Chłodzeniewodne
Pojemność6,5 l
Masa193 kg
Moc maksymalna226 KM