Silnik skonstruowano w zakładach Societe Piemontese Automobili w Turynie. Silniki te produkowano również na licencji w firmie Breda. Były produkowane w trzech wersjach, różniących się stopniem sprężania. Był stosowany w samolotach SVA-4, SVA-5, SVA-9, SVA-10, Ansaldo A-1 Balilla.
| Układ | 6-cylindrowy rzędowy |
| Chłodzenie | wodne |
| Pojemność | 14,6 l |
| Masa | 255 kg |
| Moc | 150 KM przy 1600 obr./min |
Podane dane techniczne odnoszą się do wersji „normal”
