Samolot Został przekazany do zbiorów MLP jako długoterminowy depozyt przez fińskie muzeum lotnictwa Päijät-Hämeen ilmailumuseo, mieszczące się na lotnisku Lahti-Vesivehmaa.
Samolot myśliwski, opracowany przez inż. Marcela Riffarda w firmie Caudron, w oparciu o wcześniejsze samoloty wyścigowe tej firmy na ogłoszony przez dowództwo francuskiego lotnictwa wojskowego konkurs na lekki myśliwiec o prostej konstrukcji drewnianej, który szybko miałby wejść do produkcji bez przestawiania produkcji bieżącej. Samoloty te były napędzane silnikami o niewielkiej mocy i osiągały dużą prędkość dzięki dobremu opracowaniu aerodynamicznemu. We wrześniu 1938 r. oblatano prototyp samolotu C 714. Po próbach wszedł do produkcji seryjnej w 1939 r pod oznaczeniem Caudron Renault CR 714C1 ”Cyclone”.
Do ataku niemieckiego na Francję w wytwórni Renault w Guyancourt wyprodukowano 62 egzemplarze. Samoloty te od początku sprawiały liczne problemy techniczne, dlatego produkcję przerwano. Po agresji ZSRR na Finlandię rząd Francji wysłał do Finlandii sześć samolotów, które dotarły tam już po zawarciu pokoju z ZSRR. Były używane tylko do lotów treningowych i we wrześniu 1941 r. wycofano je z powodu awarii i wypadków. W czasie walk we Francji loty bojowe na CR 714C1 wykonywali tylko Polacy (i pojedynczy piloci francuscy).
Samoloty te były używane w Centrum Wyszkolenia Lotnictwa w Lyonie i weszły na uzbrojenie dywizjonu myśliwskiego GC 1/145. Został on przebazowany z Lyonu w okolice Paryża. W samolotach CR 714 występowały problemy z silnikami, podwoziem, mechanizmem zmiany skoku śmigła, jednak z braku nowych samolotów Polacy nadal wykonywali na nich loty bojowe na tych samolotach. W dniach 8-11 czerwca 1940 r. piloci GC 1/145 zestrzelili 8 samolotów niemieckich.
Prezentowany egzemplarz, nr fabryczny 8538, nr boczny CA-556 jest jednym z dwóch zachowanych na świecie. Jest to jeden z sześciu Caudronów dostarczonych do Finlandii. Od maja 1941 r. służył jako pomoc naukowa w szkole mechaników lotniczych.
| Rozpiętość | 8,96 m |
| Długość | 8,53 m |
| Masa własna | 1400 kg |
| Masa startowa | 1750 kg |
| Prędkość maksymalna | 486 km/h |
| Zasięg | 900 km |
| Pułap | 9100 m |
| Uzbrojenie | cztery karabiny maszynowe MAC 1934 kal. 7,5 mm w gondolach pod skrzydłami |
| Silnik | 12-cylindrowy silnik rzędowy w układzie odwróconego V Renault 12R-03 chłodzony powietrzem o mocy 450 KM. |
