Samolot ultralekki zbudowany przez Józefa Gorszczyńskiego na podstawie francuskiej dokumentacji amatorskiej konstrukcji Croses EC-3 „Pou Plume” (Pierzasta Pchła), która z kolei jest rozwinięciem przedwojennej konstrukcji Mignet „Pou-du-Ciel” (Podniebna Pchła).
Jest to samolot z nietypowym układem sterowania, bez steru wysokości (steruje się odchylając w górę lub w dół górne skrzydło) oraz lotek (nie ma możliwości bezpośredniego sterowania przechyleniem samolotu).
Budowa samolotu rozpoczęła się w 1970 r. i została zakończona w 1975 r. W lipcu 1975 r. wykonano na nim pierwszy lot na holu bez silnika (zamiast silnika umieszczono balast), oblotu tego dokonał konstruktor samolotu.
Pierwszy lot z silnikiem wykonał w czerwcu 1977 r. inż. Jan Gawęcki. Konstruktor wylatał na nim 800 h, używając go nawet do turystyki zagranicznej.
| Rozpiętość | 7,8 m (górne skrzydło) |
| Długość | 4,8 m |
| Masa startowa | 300 kg |
| Maksymalna prędkość | 183 km/h |
| Zasięg | 313km |
| Silnik | 4-cylindrowy silnik samochodowy w układzie płaskim chłodzony powietrzem Rectimo 4AR (francuska wersja Volkswagen VW 1200) o mocy 40 KM. |
