Silnik rzędowy w układzie „W” (po 2 cylindry w 6 blokach) skonstruowany i produkowany w zakładach Société des Avions H. M. et D. Farman w Billancourt. Napęd zastosowano w prototypie samolotu Lublin R.VIII.
| Układ | 12-cylindrowy „W” |
| Chłodzenie | wodne |
| Stopień sprężania | 5,3 l |
| Pojemność | 25,5 l |
| Redukcja śmigła | 0,74 |
| Masa | 505 kg |
| Moc maksymalna | 550 KM przy 2150 obr./min |
| Moc nominalna | 500 KM przy 2000 obr./min |
