Silnik skonstruowany przez Hellmutha Hirtha, wyposażony w 1-stopniową sprężarkę. Charakterystyczną cechą silnika był wał składany z elementów łączonych i łączenie śmigła z wałem silnika na tzw. zazębienie Hirtha. Był używany w samolotach Messerschmitt Bf 108C, Heinkel He 116.
| Układ | 8-cylindrowy widlasty odwrócony |
| Chłodzenie | powietrze |
| Stopień sprężania | 6,2 |
| Pojemność | 8,0 l |
| Masa | 208 kg |
| Moc maksymalna | 280 KM przy 3100 obr./min |
| Moc nominalna | 255 KM przy 2990 obr./min |
