W 1947 roku Związek Radziecki zakupił w Wielkiej Brytanii partię turboodrzutowych silników Rolls Royce Derwent i Rolls Royce Nene. Otrzymał do nich również dokumentację techniczną.
Ten zakup przyspieszył wkroczenie radzieckiej techniki lotniczej do światowej czołówki. Do produkcji silników Rosjanie stosowali już własne technologie. Parametry techniczno-eksploatacyjne silników były porównywalne z zachodnimi odpowiednikami.
Silnik Rolls Royce Derwent produkowany był jako RD-500. Stanowił napęd samolotów Jakowlew Jak-23 i Ławoczkin Ła-15.
| Układ | jednoprzepływowy jednowałowy silnik turboodrzutowy z dwustronną sprężarką odśrodkową i jednostopniową turbiną |
| Ciąg | 1590 kG (15,6 kN) |
