Logo Muzeum Lotnictwa Polskiego
Ekspozycja stała Silniki

Mercedes D IVa

Kraj:Niemcy
Typ:silnik rzędowy
Rok:1916

Napęd wielu niemieckich bombowców klas G i R.

Następca nieudanego Mercedes D IV. Tym razem powrócono do układu 6-cylindrowego, a zwiększenie mocy uzyskano dzięki powiększeniu pojemności cylindrów. W celu zapewnienia właściwego ich napełnienia i przepłukania zastosowano cztery zawory w każdej z głowic oraz poprawiono system przepływu mieszanki.

Stosowany m.in. w samolotach rozpoznawczych Albatros C.X, C.XII, C.XV oraz bombowych Gotha, Friedrichshafen, Linke-Hofmann i Zeppelin-Staaken.

Dane techniczne:

Układ6-cylindrowy rzędowy
Chłodzeniewodne
Pojemność22,0 l
Moc270 KM