Logo Muzeum Lotnictwa Polskiego
Ekspozycja stała Silniki

Mercedes E 4F 

Kraj:Niemcy
Typ:silnik rzędowy
Rok:1910

4-cylindrowy tłokowy silnik rzędowy z cylindrami zgrupowanymi w 2 bloki po 2 cylindry, opracowany i produkowany przez Daimler-Motoren-Gesellschaft w Stuttgarcie jako jeden z pierwszych silników lotniczych tej firmy.

Bloki cylindrów są odlewami żeliwnymi, z integralną koszulką wodną. Tłoki kute są ze stali. Był stosowany w samolocie Rumpler Taube.

Dane techniczne:

Układ4-cylindrowy rzędowy
Chłodzeniewodne
Stopień sprężania4,5
Pojemność6,3 l
Masa140 kg
Moc maksymalna70 KM przy 1350 obr./min
Moc nominalna60 KM przy 1200 obr./min