Silnik ten, posiadający cztery zawory na cylinder, jest ulepszoną wersją legendarnego silnika Liberty produkowanego wielkoseryjnie przez zakłady Packarda. Planowany początkowo do napędu samolotów wojskowych, z powodu zakończenia wojny produkowany był w bardzo ograniczonych ilościach.
Prezentowany egzemplarz posiada numer fabryczny 6. Silniki tego typu zamontowane były na wyścigowych samolotach Verville VCP-1 i Loening, które zwyciężyły w wyścigach o nagrodę Pulitzera w 1920 i 1922 roku.
| Układ | 12-cylindrowy widlasty |
| Chłodzenie | wodne |
| Pojemność | 33 l |
| Masa | 661 kg |
| Moc | 585 KM przy 2000 obr./min |
