PZL-104 Wilga 35A to samolot wielozadaniowy, będący przez wiele lat podstawowym wyposażeniem polskich aeroklubów.
W 1960 r. zespół konstrukcyjny mgr. inż. Ryszarda Orłowskiego rozpoczął pracę nad czteromiejscowym górnopłatem o konstrukcji metalowej, przeznaczonym do holowania szybowców i wywożenia skoczków spadochronowych. Miał on zastąpić w aeroklubach stare samoloty Junak i CSS-13. Oblot prototypu Wilga 1 nastąpił 24 kwietnia 1962 r. Był on napędzany silnikiem w układzie płaskim WN-6B, który okazał się nieudany. Następnie, pod kierunkiem mgr. inż. Andrzeja Frydrychewicza i mgr. inż. Bronisława Żurakowskiego powstał drugi prototyp PZL-104 Wilga 2 z nowym kadłubem, oblatany 1 sierpnia 1963 r.
31 grudnia 1965 r. oblatano prototyp samolotu PZL-104 Wilga 3 z silnikiem gwiazdowym AI-14R o mocy 260 KM, produkowanym w Polsce na licencji. Na jego podstawie w 1968 r. uruchomiono produkcję wersji seryjnej PZL-104 Wilga 35. Samoloty te produkowano w dużej liczbie dla aeroklubów i na eksport. W aeroklubach wykorzystywano je do holowania szybowców, zrzucania skoczków spadochronowych i udziału w zawodach w lataniu precyzyjnym i rajdowym. Do początku XXI w. polscy zawodnicy startujący na Wilgach zdobyli wiele tytułów mistrzów świata i Europy w tych dyscyplinach.
W latach 90. XX w. powstała wersja rozwojowa PZL-104M Wilga 2000, napędzana amerykańskim silnikiem Lycoming IO-540. Samoloty te są używane m. in. przez lotnictwo Straży Granicznej. PZL-104 Wilga to najliczniej produkowany samolot polskiej konstrukcji – łącznie wyprodukowano 1003 egzemplarze (986 w Polsce), w tym 867 Wilg 35, 74 Wilgi 80 i 23 Wilgi 2000.
Prezentowany egzemplarz o numerze seryjnym 61134 i znakach rejestracyjnych SP-WEC został wyprodukowany w 1972 r. Był eksploatowany przez Aeroklub Kielecki. Został zakupiony do zbiorów Muzeum w maju 2023 r.
| Rozpiętość | 11,14 m |
| Długość | 8,03 m |
| Masa własna | 870 kg |
| Masa startowa | 1300 kg |
| Prędkość maksymalna | 194 km/h |
| Pułap | 4040 m |
| Zasięg | 510 km |
| Silnik | 9-cylindrowy silnik gwiazdowy AI-14RA chłodzony powietrzem o mocy 260 KM |
