W 1967 oblatano prototyp samolotu SAAB AJ 37 Viggen (grom, miotany przez nordyckiego boga wojny Thora), będący następcą samolotów J32 Lansen i J35 Draken. W 1970 weszła do produkcji wersja szturmowo – myśliwska AJ 37, a następnie dwumiejscowa wersja szkolna Sk 37. Powstała też morska wersja rozpoznawczo – patrolowa SH 37, rozpoznawcza SF 37 i myśliwska JA37. Łącznie zbudowano 329 Viggenów wszystkich wersji.
W latach 1992 – 1998, 25 egzemplarzy SF 37 przeszło modernizację do standardu AJSF 37, obejmującą zastosowanie komputerowego systemu planowania misji i możliwość przenoszenia 4 pocisków rakietowych AIM-9 L/M Sidewinder.
Jego główne wyposażenie stanowi 6 aparatów fotograficznych produkcji francuskiej firmy Matra – 3 SKa – 24-120, zamontowane w nosie i po bokach kadłuba, pokrywające panoramę od horyzontu do horyzontu, SKa-24-57 do zdjęć szerokokątnych i 2 SKa-24-600 do zdjęć z dużej wysokości, zamontowane pod kadłubem. Może też przenosić zasobniki do aktywnych i pasywnych zakłóceń elektronicznych.
Prezentowany samolot wyprodukowano w 1977.
W 2005 roku samolot wylądował na lotnisku w Balicach skąd został przeholowany do Muzeum.
| Rozpiętość | 10,6 m |
| Długość | 16, 5 m |
| Masa startowa | 17000 kg |
| Maksymalna prędkość | 2195 km/h |
| Pułap | 18 000 m |
| Zasięg | 2250 km |
| Uzbrojenie | 4 pociski rakietowe AIM-9 L/M |
| Silnik | Volvo RM8A o ciągu 11,788 kg z dopalaniem |
