Na Modelarskich Mistrzostwach Polski w 1972 roku Mieczysław Foltyński zaprezentował własnej konstrukcji silnik MF-03. Silnik z zapłonem żarowym, z wirującym tłokiem o masie 940 g, pojemności 9,97 cm³, który przepracował 20 godzin w czasie testów i badań. Na podstawie opublikowanej dokumentacji tego silnika w „Modelarzu” wyprodukowano w Polsce kilka następnych egzemplarzy tego silnika.
