Szybowiec wyczynowy klasy otwartej o konstrukcji drewnianej. Głównym konstruktorem był mgr inż. Bogumił Szuba. Prototyp Zefir 1 o bardzo skomplikowanej konstrukcji postał w 1958 r. W oparciu o zebrane dzięki niemu doświadczenia powstał szybowiec Zefir 2 o uproszczonej konstrukcji. Został oblatany w marcu 1960 r.
W tym roku Jerzy Makula i Edward Popiel zajęli na nim drugie i trzecie miejsce w Szybowcowych Mistrzostwach Świata w Kolonii. W 1962 r. oblatano wersję seryjną Zefir 2A ze zmodyfikowaną częścią ogonową. W 1963 r. Edward Makula i Jerzy Popiel zajęli na tych szybowcach pierwsze i drugie miejsce w Szybowcowych Mistrzostwach Świata w Junin w Argentynie.
Edward Makula wykonał wtedy przelot otwarty na dystansie 717,5 km. Wyprodukowano 21 szybowców Zefir 2A w Zakładach Sprzętu Lotnictwa Sportowego nr 2 w Jeżowie. Niektóre zostały przemianowane na Zefir 2B po modyfikacji spadochronu hamującego.
Prezentowany egzemplarz SP-2371, nr seryjny P-405, na którym Edward Makula zwyciężył w Mistrzostwach Świata w 1963 r. został przekazany do zbiorów Muzeum Lotnictwa Polskiego 2 lutego 1989 r. przez Aeroklub Wrocławski.
