Logo Muzeum
Zbiory


Silnik lotniczy: Mercedes D IIIa

Mercedes D IIIa
Niemcy
silnik rzędowy
1918



Układ6-cylindrowy rzędowy
Chłodzeniewodne
Pojemność14,7 l
Moc177 KM

Jeden z najbardziej popularnych niemieckich silników I wojny światowej.

Silnik był wyposażony w podwójny gaźnik o dwóch gardzielach ssących i dwóch komorach pływakowych, zasilających po trzy cylindry. Rozrząd zaworów wałkiem centralnym.

Używany m.in. w samolotach Albatros D.III, Pfalz D.III i Junkers CL.I.

Powrót



Dofinansowano ze środków Ministra Kultury i Dziedzictwa Narodowego
© NeoServer 2009 -      - Polityka obsługi "ciasteczek"     - statystyka