Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie

31-864 Kraków,
al. Jana Pawła II 39
tel. (12) 640 99 60,
(12) 642 40 70
e-mail: info@muzeumlotnictwa.pl

instytucja kultury Województwa Małopolskiego

Mecenas Muzeum

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych - sponsor restauracji samolotu Caudron CR.714 Cyclone

Patroni Medialni

Samolot: Mikojan-Guriewicz MiG-21U

ZSRR
samolot szkolno-bojowy
1965

Dane techniczne


Rozpiętość	7,15 m
Długość	12,18 m
Masa startowa	7800 kg
Maksymalna prędkość	2175 km/h
Pułap	18300 m
Zasięg	1460 km
Uzbrojenie	karabin maszynowy A-12,7 mm w podkadłubowym zasobniku
Silnik : turboodrzutowy R-11F-300 o ciągu 5740 kG

Wersja szkolno-bojowa pierwszej generacji MiGów-21.

MiG-21U powstał w oparciu o samolot myśliwski MiG-21 F-13. Wersję szkolno-bojową wyposażono m.in. w rozmównicę pokładową SPU-7, autopilota KAP-2 i urządzenie imitacji uszkodzeń, natomiast zrezygnowano z działka w kadłubie. MiG-21U był produkowany w latach 1962–1968. W kodzie NATO MiG-21U nosił oznaczenie Mongol A.

Polska zakupiła 11 samolotów w latach 1965–66, z czego 6 sztuk w odmianie 66-400 i 5 w odmianie 66-600. Pozostały w służbie do 1990. Egzemplarz MiG-21U 66-400 nr seryjny 161217 został dostarczony 29 czerwca 1965 r. Był użytkowany w 40. Pułku Lotnictwa Myśliwskiego w Świdwinie a następnie w 1. Pułku Lotnictwa Myśliwskiego w Mińsku Mazowieckim. W 1990 roku został przekazany do Muzeum Lotnictwa Polskiego.

Powrót