Samolot: Mikojan-Guriewicz MiG-21U
ZSRR
samolot szkolno-bojowy
1965
|
|
Rozpiętość
|
7,15 m |
|
Długość
|
12,18 m |
|
Masa startowa
|
7800 kg |
|
Maksymalna prędkość
|
2175 km/h |
|
Pułap
|
18300 m |
| Zasięg |
1460 km |
|
Uzbrojenie
|
karabin maszynowy A-12,7 mm w podkadłubowym zasobniku |
Silnik
:
turboodrzutowy R-11F-300 o ciągu 5740 kG |
|
Wersja szkolno-bojowa pierwszej generacji MiGów-21.
MiG-21U powstał w oparciu o samolot myśliwski MiG-21 F-13. Wersję szkolno-bojową wyposażono m.in. w rozmównicę pokładową SPU-7, autopilota KAP-2 i urządzenie imitacji uszkodzeń, natomiast zrezygnowano z działka w kadłubie. MiG-21U był produkowany w latach 1962–1968. W kodzie NATO MiG-21U nosił oznaczenie Mongol A.
Polska zakupiła 11 samolotów w latach 1965–66, z czego 6 sztuk w odmianie 66-400 i 5 w odmianie 66-600. Pozostały w służbie do 1990. Egzemplarz MiG-21U 66-400 nr seryjny 161217 został dostarczony 29 czerwca 1965 r. Był użytkowany w 40. Pułku Lotnictwa Myśliwskiego w Świdwinie a następnie w 1. Pułku Lotnictwa Myśliwskiego w Mińsku Mazowieckim. W 1990 roku został przekazany do Muzeum Lotnictwa Polskiego.
Powrót
Dofinansowano ze środków Ministra Kultury i Dziedzictwa Narodowego 
