Logo Muzeum
Zbiory


Silnik lotniczy: Junkers L8

Junkers L8
Niemcy
silnik rzędowy
1929



Układ6-cylindrowy rzędowy
Chłodzeniewodne
Pojemność22,9 l
Stopień sprężania5,5
Redukcja śmigła0,5
Masa420 kg
Moc maksymalna420 KM przy 2100 obr./min
Moc nominalna350 KM przy 1850 obr./min

Silnik skonstruowany i produkowany w niewielkich ilościach w zakładach Junkers Motorenbau w Dessau jako rozwinięcie wcześniejszego silnika L5. Był stosowany w latach 1929–1934 w samolotach Junkers G.38.

Powrót

   


Dofinansowano ze środków Ministra Kultury i Dziedzictwa Narodowego
© NeoServer 2009 -      - Polityka obsługi "ciasteczek"     - statystyka