„Metamuzeum” to ekspozycja w dwóch odsłonach. Pierwsza część przybliża początki tworzenia muzealnej kolekcji i realia, w jakich powstawało Muzeum. Druga część wprowadza w świat modelarstwa i pokazuje lotnictwo w kreatywny sposób, poprzez miniatury, a także ciekawą aranżację pełnowymiarowych samolotów
Pierwsza część wystawy została zlokalizowana tuż obok „Magazynów Historii” i przenosi zwiedzających do lat 60. i 70. XX wieku, kiedy kształtował się charakter i zbiory powstającego Muzeum. Szare ogrodzenie z siatki, dawne tabliczki z nazwami Alei Planu 6-letniego i Muzeum Lotnictwa i Astronautyki oraz podniszczone, lecz niezwykle cenne muzealia, tworzą obraz nieco skromnych początków instytucji. Choć eksponaty te nie imponują dziś wyglądem, to są bardzo cenne i stanowią niezwykle ważne świadectwo pierwszych lat działalności Muzeum, a wśród nich znajdują się m.in. śmigłowiec BŻ-4 Żuk, prototypy Biesa, Iskry, Szpaka oraz unikatowy, jedyny istniejący egzemplarz Zucha 1.
Druga odsłona ekspozycji przenosi uwagę w stronę modelarstwa, ukazując zarówno modele, silniki modelarskie, jak i prawdziwe samoloty zaprezentowane w sposób przypominający ożywione modele. Otoczone powiększonymi puszkami farb modelarskich samoloty PZL S-4 Kania 3, ustawiony na pudełkach od zapałek Jak-12 i LWD Żak pod gigantycznymi wypraskami modelarskimi tworzą wrażenie modeli, które ożyły. W gablocie obok Kani można zobaczyć modele samolotów już nieistniejących – przedwojennych sportowych RWD, w tym dwóch, które zwyciężyły w zawodach Challenge, i rozpoznawczo-bombowego PZL.23 Karaś, wsławionego udziałem w heroicznych walkach września 1939 r. W gablotach prezentowane są trofea dwóch wybitnych polskich modelarzy – Jerzego Ostrowskiego i Ireneusza Pudełki, a pod sufitem i na ścianach wiszą ich modele, jak Lockheed P-38 Lightning, de Havilland Hornet, Jak-18 i PZL P.11c.
