Najstarszy silnik w kolekcji Muzeum. Konstruktorem silnika Antoinette był Leon Levavasseur. Każdy z ośmiu cylindrów posiada oddzielny gaźnik wtryskowy. Na uwagę zasługuje system chłodzenia, wykorzystujący pełne odparowanie wody na cylindrach. Ze względu na skomplikowaną instalację paliwową i układ chłodzenia silnik nie znalazł w tym czasie uznania w oczach użytkowników. Stosowany był w samolotach o tej samej nazwie.
| Układ | 8-cylindrowy widlasty |
| Chłodzenie | wodne |
| Pojemność | 8,0 l |
| Moc | 60 KM |
