Silnik skonstruowany w firmie Argus Motoren Gesellschaft w 1932 r. Była to bardzo udana konstrukcja. W 1934 r. rozpoczęto produkcję seryjną. Do 1939 r. wyprodukowano ok 10’000 egzemplarzy. As-10 był stosowany w samolotach Fieseler Fi 156 Storch, Arado Ar 66, Focke-Wulf Fw 58 Weihe, Messerschmitt Bf 108 Taifun.
| Układ | 8-cylindrowy widlasty (90°) odwrócony |
| Chłodzenie | powietrze |
| Stopień sprężania | 5,9 |
| Pojemność | 12,7 l |
| Masa | 193 kg |
| Moc maksymalna | 240 KM przy 2000 obr./min |
| Moc nominalna | 220 KM przy 1940 obr./min |
